Projeto ambicioso: Prefeitura de São José promete transformação urbana em 2024

A Prefeitura de São José, através da Secretaria de Infraestrutura, apresentou na última segunda-feira (22) um projeto ambicioso para aprimorar a circulação de pedestres, ciclistas e motoristas na cidade. A previsão de conclusão das intervenções é no primeiro trimestre de 2024.

A transformação urbana conta com uma rotatória que visa aliviar o tráfico – Foto: PMSJ/ND

As mudanças beneficiarão principalmente os moradores de Potecas, Forquilhas, Recanto da Natureza, da Rua Acelino Pereira, Jardim Botânico, Tarumã, Altos de Potecas, Morro do Alemão, entre outras localidades, além de retirar o fluxo de veículos da BR-101, por meio do Anel Viário que está em construção.

Maior projeto urbano da história de São José

Mais de 50 moradores das regiões beneficiadas compareceram no evento. As propostas foram apresentadas pelo vice-prefeito e secretário de Urbanismo e Serviços Públicos, Michel Schlemper, e pelo secretário de Infraestrutura, Nardi Arruda.

De acordo com o vice-prefeito, o plano urbano é o maior da história da cidade, visando proporcionar segurança e mobilidade sustentável. O projeto, iniciado em 2021, deve concluir suas ações no primeiro trimestre de 2024. Elas foram planejadas para causar o mínimo impacto local.

Principais obras destacadas:

• Nova Avenida: a construção de uma nova avenida, conectando Avenida das Torres a Potecas, em fase de conclusão, representa um investimento de R$ 6,2 milhões. A obra, com quatro pistas, calçamento e ciclovia, busca melhorar a mobilidade urbana de forma abrangente.
• Nova Rotatória: um projeto para construção de uma nova rotatória no entroncamento da Rua Acelino Pereira com a Rua João José Martins, em Potecas, visa aliviar o tráfego proveniente do Jardim Botânico e região. Essa obra é a primeira fase de um futuro projeto de duplicação da Rua João José Martins.
• Recanto da Natureza: concluída a concretagem da ponte do Rio Forquilhas, em Forquilhas, ligando os loteamentos Recanto da Natureza e Lisboa 1. A ponte, além de uma pista de rolamento, inclui espaço para passeio e ciclovia, beneficiando aproximadamente 20 mil pessoas na localidade.

Veja o projeto:

Michel Schlemper enfatizou ainda que “o plano leva em consideração o crescimento da cidade, antecipando-se ao desenvolvimento econômico”.

A reunião contou com a presença do superintendente da Fundação Municipal do Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, Michael Rosanelli, o secretário adjunto da Infraestrutura, Júlio César da Silva,  vereadores e moradores locais.